通過增材制造-3D打印技術制造衛星天線部件已受到全球范圍內航天大國的重視，其中典型的在軌應用包括3D打印天線支架。洛克希德馬丁公司宣稱，它的首個用于太空飛行的復雜3D打印天線已獲得認證。

3D打印全向天線將成為即將推出的GPS III太空飛行器10的組成部分，用于與地球之間的通信中繼。同時，該項目很好的證明了太空和國防公司正在大力投資3D打印技術，洛克希德公司表示，它已經看到了開發這種3D打印天線的好處，表示將加快該技術用于制造其它航天部件。

其實，洛克希德公司早已經在它的整個公司中實施3D打印技術，包括電子產品。Fortify就是一個例子，這是一家增材制造初創公司，專門為印刷電子產品開發材料和生產工藝。在洛克希德投資該公司后，該公司的產品已在洛克希德馬丁旗下的四個不同業務部門實施，以制造3D打印組件。

我國科研機構以及航空航天制造企業在鋁合金衛星天線增材制造領域已取得了相關應用研究成果，例如清華大學針對面向低軌定位載荷的鋁合金喇叭天線的增材制造方法開展了研究，包括天線脊和底部的網格化設計，天線諧振腔底部的開口設計，內脊底部的支柱設計，天線外脊的設計，以及激光成型與重熔工藝流程參數的設計，最后通過一種定制的3D打印流程克服鋁合金難以打印的問題。通過增材制造工藝與設計方式實現的天線重量降低2/3，對于星載應用具有重要意義。

無論是已實現在軌應用的天線支架，還是鋁合金3D打印天線，3D打印技術在這些衛星部件中的應用與其在實現衛星組件輕量化以及實現復雜結構制造方面的優勢密切相關。

隨著3D打印技術的應用，衛星輕量化已全面到來。通過3D打印技術實現衛星輕量化的途徑包括制造傳統技術無法實現的復雜點陣輕量化結構，以及制造功能集成一體化結構。